以下是汽车上常见的七种换挡杆过甚先容：

一、传统机械换挡杆

站群论坛 特质： 这是最常见的一种换挡杆类型。时常由金属或塑料材质制成，通过机械开通与变速箱邻接。 操作样式为径直推拉或旋转来切换不同的挡位。一般标有 P（泊车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）等挡位符号。 哄骗场景： 等闲哄骗于各式传统燃油车型，从经济型轿车到中高端 SUV 皆能见到。举例，民众朗逸、丰田卡罗拉等车型皆袭取传统机械换挡杆。

二、电子换挡杆

特质： 袭取电子信号箝制变速箱的换挡操作，而非传统的机械开通。外不雅缱绻时常愈加肤浅、前卫，造型各种。 操作时手感较轻，有些电子换挡杆只需轻轻鼓吹或按压即可完成换挡。部分电子换挡杆还具有自动回位功能，栽培了操作的便利性和欣喜性。 哄骗场景： 常见于高端豪华车型和一些新动力汽车。举例，良马的 “鸡腿” 电子换挡杆、奥迪的游艇式电子换挡杆等。飞驰 E 级、特斯拉 Model 3 等车型也配备了电子换挡杆。

三、旋钮式换挡

特质： 以一个可旋转的旋钮代替传统的换挡杆。时常位于中控台或驾驶座隔邻的特定位置。 启动车辆时，旋钮会起飞；关闭车辆时，旋钮会降下，与中控台情投意合，从简空间且具有科技感。 哄骗场景： 主要在一些高端品牌车型中出现，如捷豹、路虎等部分车型。此外，一些国产新动力汽车也开动袭取旋钮式换挡，如比亚迪部分新动力车型。

四、怀挡

特质： 装置在标的盘后方的雨刮器箝制杆位置，通过进取或向下鼓吹、旋转等样式进行换挡操作。 怀挡的缱绻不错使驾驶员在操作换挡时无需将手从标的盘上移开，栽培了驾驶的便利性和安全性。 哄骗场景： 飞驰品牌的许多车型袭取怀挡缱绻，如飞驰 S 级、E 级等。此外，一些好意思系车型在历史上也还是使用过怀挡。

五、按键式换挡

特质： 在中控台或姿色盘上竖立一转按键，每个按键对应一个挡位。按下相应的按键即可杀青换挡操作。 按键式换挡布局肤浅，操作直不雅，但需要一定时间适合其操作样式。 哄骗场景： 林肯品牌的部分车型袭取按键式换挡，如林肯冒险家、帆海家等。此外，本田的一些混动车型也袭取了按键式换挡。

六、序列式换挡杆

特质： 主要用于赛车和一些高性能开通车型。序列式换挡杆的操作样式与传统换挡杆不同，需要按照特定的规章进行换挡，时常是上前推为升挡，向后拉为降挡。 换挡速率快，大约赋闲赛车在高速行驶和强烈竞争中的快速换挡需求。 哄骗场景： 在专科赛车比赛中等闲使用，如天下一级方程式锦标赛（F1）赛车、各式步地赛车等。一些高性能跑车也会配备序列式换挡杆，如保时捷 911 GT3、法拉利 488 Pista 等。

七、手自一体换挡杆

特质： 长入了自动换挡和手动换挡的功能。在自动形状下，车辆会把柄行驶景况自动接收安妥的挡位；在手动形状下，驾驶员不错通过换挡杆上的 “+” 和 “-” 按钮或拨片进行手动换挡操作。 手自一体换挡杆既提供了自动换挡的便利性，又赋闲了驾驶员对驾驶乐趣的追求。 哄骗场景： 等闲哄骗于各式中高端车型，包括轿车、SUV 和 MPV。举例，民众迈腾、本田雅阁、丰田汉兰达等车型皆配备了手自一体换挡杆。

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