在结伴品牌销量下滑、自主品牌竞争加大等多重压力下，广汽集团走上自我转换之路。
365建站第一财经记者获悉，广汽集团正在制定深化转换决策，决策具体本色还在细化中，近期将分步扩充，作念到牢固过渡。广汽集团里面东说念主士泄漏，广汽集团有益将研产销相对分散的传统计谋管控模式转为自主品牌一体化运营模式，总部东说念主员提级自主品牌管制，主张是加强自主品牌运营管控和一体化协同水平。在此经过中，部分广汽集团总部东说念主员将从广汽中心搬移至广汽洽商院办公。
广汽集团在回复第一财经发问时示意，广汽集团制订了多套转换决策，但最终聘用哪套仍在联想。
本年上半年，在行业价钱战的影响下，广汽集团营收、利润均出现下滑。2024年上半年，广汽集团竣事交易收入458.08亿元，同比下落25.62%；净利润15.16亿元，同比下落48.88%。本年1～8月，广汽集团累计销量约为115.24万辆，同比下落25.68%。现时，广汽集团超60%的汽车销量仍来自于两大结伴品牌广汽丰田和广汽本田，而两大自主品牌广汽埃安和广汽传祺销量占比仅约37.19%。
日前，广汽集团总司理冯兴亚在遴选采访时示意，中国汽车产业履历了三个环节的变化，其中之一是品牌竞争步地，畴前很长一段时期里，结伴品牌是国内市集竞争的主流，占有60%甚而以上的市集份额。但现时这一步地已发生改变，本年8月，国内自主品牌的占有率已达到了66.9%。另一个垂危变化是传统汽车向新动力汽车的编削，原土企业和结伴企业，王人受到终点大的挑战和冲击。
基于上述身分，为拉动营收、利润、销量等垂危筹画回升，广汽集团已入辖下手转换，并加鼎力度发展自主品牌。插足9月，广汽集团旗下两大自主品牌动作不停，广汽传祺密集与华为开展互助，且有益拓展增程路子。
阐发年头筹画，广汽集团本年制定了销量同比增长10%的处所。其中，自主品牌销量处所保底100万辆，挑战110万辆。本年1～8月，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌销量总共约为42.86万辆，距离百万处所仍有差距。
另外，结伴品牌方面捏续智能化、电动化转型，加速原土诱骗。广汽丰田将加速鼓舞集结诱骗车型神气，对铂智、雷凌、锋兰达等车型强化，扩大电动化产物阵营；广汽本田新动力车工场筹画于年内投产，强化电动化车型矩阵，鼓舞恰当现地的车型诱骗，对雅阁、奥德赛等车型自主立异。
关于将来的发展，冯兴亚指出，一方面，中国市集结构的变化使结伴品牌增长遭遇了勤劳；另一方面，中国市集的总量从高速发展编削为高质料发展。将来，广汽集团的增漫空间主要在于外欧化和搭建产业链。前者在于现时广汽的外欧化比例比拟低，增漫空间大。后者增长点则在于，广汽可算作链路企业搭建产业链，取得新的增漫空间。
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黄琳
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