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电板手脚新能源汽车最壮健的模块，其安全性能、能源性能、电量不错说是臆度一款车好与差的最关键方针，豪侈者在选购新能源车，也会将电板手脚购车的壮健考量方针。而最近就有一款新能源车的电板让不少用户苦不行言。它即是别克E5。

从某汽车投诉网站中不错看到许多对于别克E5在电板方便捷的投诉，举几个典型的例子。率先是A先生，行驶经过中能源受限，打电话给客服说再行充电至80%以上可责罚，可是充电时发现充电尽头，无法充电，而况空调不制冷，还出现高压蓄电板尽头报警，因为在外地维修需要2周，一家三口需要上班，而况往复不便捷，无奈之下只可花1500拖车资运回。

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其次是B先生，电量用到还剩4%就王人备趴窝，整车王人备断电，市面上大部分的纯电车都会有储备电量，也即是当车辆续航为0的手艺，如故能行驶一段公里，用于给车辆寻找充电桩，但别克E5电量明明还有剩余却跑不动了，评释电板出了问题，不出所料，经过5天检测发现是电板的模块坏了。

还有即是C先生，68度的电板，咫尺充满电只可充55度电，存在锁电征象，还有D先生，相同是行驶经过中转眼显现能源受限等问题，油门踏板无法动手车辆，出现问题前未发生碰撞、涉水、冒烟活气等任何问题。

一款新能源车哪怕有再先进的智能科技，再强盛的能源性能，再炫酷的造型蓄意，要是电板质地不外关，那么只会让东说念主横眉而视，毕竟科技，能源，造型说到底都是援手项，电板才是果然的中枢。

C先生电量电板锁电别克E5发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间奇迹。