不愧是中国特供车，紧凑型轿车的身材，却领有忘形中型轿车的后排空间，最关节的是跟着价钱战的连接，这款车型的性价比也有了极大的栽植，它即是本田享域，诚然与念念域一字之差，然而享域这款车型的影响力可远远够不上念念域那种尽人皆知的进度。

毕竟算作一款专为中国汽车商场打造的家用车，其上市技艺要比相通是专为中国商场打造的朗逸晚了太多，导致其上市时，恰是国内汽车商场内卷加重的期间，是以这款车型在销量上并不出色。

不外关于向来心爱推选高性价比的小匠来说，如今大幅优惠之后的享域，还是有了忘形朗逸、轩逸的实力，诚然同为紧凑型轿车，然而享域的后排空间在同级当中皆备是数一数二的纷乱，空间堪比雅阁、君威这么的中型轿车，尤其是后排座椅的景况性也异常高，中央扶手不仅有杯架，还有可的折叠小桌板，算作一台家用车，空间完全是富富多余了，还要啥轩逸？

除了堪比雅阁的大空间以外，享域还搭载着本田一贯的优良发动机，熟知国内车主关于低油耗的条款很高，是以纯汽油版车型使用的是一台极为省油的1.0T发动机，WLTC百公里概括油耗5.92L，如若觉着这还不够省油，也不错看一看1.5L锐·混动，这款车型的百公里概括油耗唯有4L露面，斟酌省油的车主不错望望它。

其实跟着价钱战的连接，享域的性价比有着异常出色的进展，初学版车型指引价近11万，如今在有些地区优惠完降至6万多，车友们都知说念有6万多的轩逸，反而对性价比相通出色的享域置诸度外，要知说念本年9月份轩逸销量达到33000多辆，而享域的销量唯有5辆，诚然这款车型的居品力和性价比都极高，但即是难遇亲信。