不得不说，全新电动MINIACEMAN对我来说是个充满奇妙色调的变装。因为它是MINI品牌触电之后推出的首款跨界车型，亦然MINI家眷一位新成员，它在生分之余却又令东说念主感到无比熟谙。在公布官方图片的那一刻起，我确信许多车迷齐曾积极参与到了与之前燃油版车型的找茬游戏中。比拟那些咱们肉眼可见的相通与不同外，我也分辨在丹麦与它共度了一段高纬度时光，我更欢乐用接下来的翰墨分享一下我和它的回忆。

在全全国边界内，豪华品牌推出跨界车型并不是什么极新事，但触电之后的初次尝试完全算得上是开启了一个全新篇章。是以浮浅来看，MINIACEMAN并不像首款纯电MINI那样肩负着许多改动的责任，而是实在追念到市集与MINI品牌精髓的一款居品。从车型定位来看，跨界的身份让它的竞争敌手少之又少，再加上MINI品牌私有的价值加捏，无疑让它在当下这个看似芜杂的汽车市辘集，找到了一条看似小众，却能激起千层浪的细分市集。

相关词，MINI品牌灵敏的所在不啻是在居品定位上，尽管MINIACEMAN是一款跨界车型，但在仅4米傍边的车身长度内领受5门5座全新结构，使后排领有了更大的空间，称心了家庭多东说念主出行的需求，这也让它骨子在市集里，会和一些紧凑级SUV酿成对比。

再加上如今这个期间，影响豪侈者的不再单纯是树立，那些隐微致使是很容易被咱们忽略的不同之处，每每和会过耐东说念主寻味的兴趣点来打动豪侈者。诚然，这亦然一向古灵精怪的MINI

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品牌最为擅长的事。

比如，不限定多边形的大灯一方面在上前辈们请安，同期也让它极易和其他MINI车型区别开。而东说念主们熟知的MINI经典车身比例依旧突显，包括近似于卡丁车的“四轮四角”、长轴距和短前后悬，以及纵向的三段式车要素隔，高辨识度的圆形MINI经典元素在新车型上也如故遍地可见。

不祥是哥本哈根的表象很容易令东说念主浮联翩、念念绪辉煌吧，毕竟这里是许多经典童话出身的所在，坐在MINIACEMAN里的我尽管并不是一个疼爱露营的东说念主，却总不自愿地幻想着像童话通常，开着它周末去到野外的场景会是什么式样。

行驶在草甸与蓝天交际的乡村公路上，灵动顺滑的指向，纯电MINIACEMAN适意的穿过童话般宁静的屯子，不会惊扰到闲居休息的村民，被享用嫩草的牛羊可贵而行，车内驾驶的我如故享受着MINI所带来的那份驾驶怡悦，而MINIACEMAN给了咱们四个东说念主分享秀美风光和MINI玩乐的契机。车内筹办飞腾了全新篇章，而材质的选择和使用亦然这一切的基础，环保选材、古道材料搭配不同寓意的面目，与这童话全国相交融。

午餐症结，当我与筹办师说出这份嗅觉之后，他得意的笑脸似乎发挥了一切。仅仅做事于视觉感官，并不是MINI追求的格调，它们会良苦全心的愚弄这些筹办巧念念来让东说念主不错将细心力围聚在玩乐与糊口自己，这即是MINI想要抒发的乐趣，哪怕它莫得发动机，但这份精神如故健在。

而当与它来到8D山城重庆的时期，在驾驶位上感受到了开着卡丁车“踢天弄井”的怡悦。保捏经典的卡丁车般车身结构比例为车辆奠定了优异的驾控前提。在此基础上，新车型更高的离地症结达到14.7厘米，并可选17-19英寸的空气能源学大轮毂，叮嘱路沿、沟坎的通过智商更强。由此带来的更高坐姿也让驾驶员的视线更辉煌，对操控更有信心。

ARB加速限滑安祥狂放系统的使用，加速了牵引力狂放的调养速率，确保车辆在多种场景中齐能安祥高效地加速。再联贯能源弧线的极细标定，使得全速域齐不错用满加速踏板，驾驶者岂论在直线和弯说念中，随时不错享受东说念主车合一，任重道远的驾驶乐趣。

即便把驾驶的怡悦分享给同业的一又友，我来到副驾，也如故不错在车内找到一个能令我方捏续得意的情势，就比如那块行业首推的圆形OLED中控屏，我会更欢乐用中语说出“你好，MINI”来召唤出阿谁萌宠的英国小狗Spike，来帮我找一家可口的暖锅，也不错试着让它挑战一下地狱级导航。更道理的是，我致使会期待它在某一个路口犯错，莫得申斥也莫得埋怨，有的仅仅咱们像干赖事的小一又友那样发出笑声。

终末，我还会特意找一个局促的车位，让它我方来停，但这一系列的开顽笑齐莫得得逞，而是被它身上的科技逐一化解。在驾驶过MINIACEMAN后，它果决不像我此前心里估计的那样，是个傻快的纯电车，更不是一个假装灵敏的科技宅。我以为一个活动多礼又极富情调的文艺小潮男昭彰更相宜去刻画如今的MINIACEMAN。

很昭彰，这辆全新电动MINIACEMAN在向咱们传递着MINI品牌最新的尝试以及关于市集的无餍。比拟同级别品牌，MINI近两年在国内发展的速率极快，而他们也深知如今顷然万变的豪侈趋势到底在哪，是以他们近期刚刚进行了一期刷屏式的调价，全新电动MINICooper 14.88万元起，全新电动MINIACEMAN16.39万元起。这不是不到20万的价钱，这是一半车型树立齐不到20万，新策略一公布，我就接到了许多准MINI车主一又友的私信，就如起原所讲，久违的心扉再也不可被干扰了。

MINI不仅对新车主，10月18日前已购该两款纯电车型的老车主，MINI承诺拿现款补亏空，不割韭菜的立场也让现任MINI车主暖心，额外要细心的是，此次的价钱是限时礼遇，而不是始终调价，时不可失。