说到混动能源，福特锐界L的施展确乎有它稀奇的地方。先不说那些虚夸的宣传，骨子开起来嗅觉能源输出很线性，低速和起步，莫得那种突兀的推背感，而是给东谈主一种顺滑的提速体验。大马力混动带来的不仅仅干劲足，更弥留的是在油门反馈时的那种平直感，市区开莫得“磨蹭”感。
场地盘的手感适中，不会过于轻浅，指向也很精确，操控起来挺有信心。底盘调校相比塌实，转弯时车身的隆重施展彰着，终点是高速下的弯谈行驶，侧倾死心得住，给东谈主一种稳中求进的驾驶感。混动的加入耕作了能源，还有操控上的加握，让平常驾驶也变得更迂缓。
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