盖世汽车讯 据报说念，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在飞驰首座电板回收工场的开幕庆典上默示，德国汽车制造商不应懦弱来自中国的竞争。

朔尔茨默示：“有东说念主说，中国在电动汽车方面作念得比咱们更好。德国企业不需要懦弱这种竞争。”他指出，德国汽车行业在曩昔承受住了来自韩国和日本的竞争。他还重申，德国反对欧盟对中国坐褥的电动汽车加征关税，并强调德国应该通过翻新和技艺提高才气，从而支吾全球竞争，而不是依赖保护性关税。

朔尔茨在飞驰位于德国西部城市库彭海姆（Kuppenheim）的电板回收工场开幕庆典上默示：“我反对那些会对咱们酿成伤害的关税。”他还补充说，欧盟应在本色存在推销和补贴使欧洲坐褥商处于不利地位的领域罗致这些步伐，举例钢铁行业。他强调，在保护原土产业的同期，需要确保公说念的竞争环境，以惊叹欧洲制造业的全体利益。

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欧洲汽车行业濒临多重挑战，包括昂贵的坐褥本钱、电动汽车转型处分、需求下跌以及竞争加重等。

这些问题导致一些欧洲汽车制造商减少产能，而该地区的领头羊天下汽车以致初度考虑在德国关闭工场。这一举措反应了德国汽车行业所濒临的压力，以及支吾市集变化所罗致的支吾面貌，这秀气着传统坐褥阵势可能濒临首要调度。

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飞驰追究坐褥的董事会成员Joerg Burzer默示，除了位于德国辛德芬根（Sindelfingen）的一座工场（坐褥高端的S级车型系列）外，飞驰统共工场的应用率王人很好。

本年第三季度，飞驰在中国的销量同比下跌了13%，而中国销量占该集团总销量的三分之一。飞驰在华销量下滑主要受到了奢侈者对豪华车需求下滑的影响，尤其是对S级车型的需求下滑更为彰着。复返搜狐，稽查更多

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