365建站客服QQ：800083652

销量腰斩之下，欧拉照旧只作念女性买卖？

千里寂多时的欧拉，再次成为公论矜恤的焦点。

近日，欧拉汽车布告，自本年10月1日起，欧拉App的全部管事将挪动至长城汽车App，展望本年12月会完成扫数挪动责任。音问一出，不少欧拉用户在欧拉App示意“长城汽车App图标丑”“还我可人猫猫”“咱们欧拉车主不配领有我方的App吗”，还有车主称现时长城汽车App好多功能无法普通使用。

与此同期，欧拉汽车在新动力汽车市集的发挥相通值多礼贴。本年9月，欧拉销量同比下滑向上45%，本年前九个月累计销量同比下滑近四成。

动作定位“更爱女东说念主”的品牌，欧拉的车型多量外不雅前锋、可人，微型电车是其销量主力。不外，跟着比亚迪海豚、比亚迪海鸥、五菱缤果等车型的上市，欧拉在“女性座驾”的细分市集所临的竞争压力握住增多。

欧拉，还要链接只作念女性买卖吗？

▲开首：欧拉汽车官方微博

堪称更爱女性，营销却“擦边”

技能回到2018年8月20日。这一天，欧拉品牌矜重发布。动作长城汽车的新动力品牌，欧拉在电动化时期被交付厚望。2019年3月，欧拉R1女神版上市，欧拉也走上了“为女性打造新车”的说念路。

2023年4月15日，欧拉布告将全面干与“女性汽车”市集，树立“更爱女东说念主的新动力汽车”的品牌定位。欧拉公布的数据败露，为止2023年11月，欧拉在大家边界内的女性用户占比达75%。

欧拉车主小迪亦然其中一员。3年前，小迪购买了一辆欧拉好猫汽车。“那时就念念买一辆日常凹凸班通勤的新车，看了一圈认为欧拉的车外不雅很可人，也很妥贴我日常的用车需求。”

在小迪看来，与哈弗、魏牌比较，“欧拉全齐看不出是长城汽车的车”。因此，在得知欧拉App要挪动后，小迪也发挥得颇为不悦。“欧拉的车标很洋气，App界面也很小极新，以后要用长城汽车的App了，和长城汽车其他品牌也无法永别开来。”

▲欧拉好猫（开首：欧拉汽车官方微博）

小徐和配头亦然欧拉车主，3年前，小徐为配头购买了一辆欧拉汽车。“那时能选的新车太多了，买车时不好遴荐，看到欧拉说是为女性管事的，我配头也认为欧拉的车雅瞻念，也不贵，就决定买欧拉的车了。”

在稠密女性车主的复旧下，女性迟缓成为欧拉的购车主力。昨年11月，欧拉布告照旧在大家边界内领有向上40万名车主，其中女性用户占比达75%。

初尝市集红利的欧拉初始在女性赛说念上一起决骤，推出闪电猫、芭蕾猫等诡计愈加前锋的车型，但其营销也迟缓出格。

比如说，在昨年2月上市的欧拉好猫2023款车型中，就出现了名为“包涵绿”的外不雅配色，激励外界关于欧拉汽车低俗定名和低俗营销的质疑。

在2023年的上海车展上，欧拉安排多位男模出现时展台中，让女性不雅众在男模的T恤上留住彩色指摹，被质疑是擦边营销，对男模“摸胸”。那时，欧拉客服东说念主员向媒体讨教称，此举是“为了跟用户更好的互动共创，会邀请现场的用户与欧拉潮男团近距离构兵”。