每年的九十月份，收罗平台上汽车陪驾、陪练的照拂量继续攀升。念念要重拾驾驶技能的“本同族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、对车况路况不老到的新车主都但愿找一个专科“陪驾”，不仅能荟萃驾驶教化，何况可保行车安全。然则，汽车陪驾固然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业表率和尺度。那么，在陪驾管事提供经过中可能存在哪些乱象和法律风险呢？

陪驾员竟是生手？选锻练应查其取证年限

聘用陪驾管事，本意是为了改日动身更安全，但若是遭逢不靠谱的陪驾锻练，带给消费者更多的是安全隐患。

为购车后成功动身，小陈找到了一家汽车驾驶陪练中心，两边理论商定，每小时陪练管事费为150元。小陈一次性支付了1200元后，陪练中心指派王某请示小陈练车。途中，小陈因超速驾驶，转弯时处理不当翻入路旁水沟，形成我方受伤、车辆损坏的交通事故。过后查明，陪练东谈主王某仅获得活泼车驾驶证两年，并未获得汽车锻练员阅历。

对于消费者而言，不论是陪驾公司提供的锻练，照旧个东谈主兼职陪练，最难坚信的是他们是否及格，是否有天禀从事该项责任。有些陪驾公司招聘的锻练员仅要务本色驾龄一年以上，广泛的个东谈主兼职陪练因贫窭陪驾公司的惩处与不停，准初学槛甚而更低。总的来说，市集上不少陪驾锻练都未达到《活泼车驾驶员培训惩处划定》中的议论要求，分歧格者可能无法提供专科的驾驶请示和安全保障。

本色上，《活泼车驾驶员培训惩处划定》第十条明确了从事普通活泼车驾驶员培训业务的机构应当具备的条目；第二十四条划定了活泼车驾驶员培训机构应当竖立锻练员档案，并将锻练员档案主要信息按要求报送县级交通运载主管部门。由公安部、交通运载部、中国保障监督惩处委员会发布的《对于活泼车驾驶证自学直考试点的公告》中划定，随车请示东谈主员应当获得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，莫得吸食毒品纪录，未发生驾驶活泼车形成东谈主员弃世的交通包袱事故或者形成东谈主员重伤负主要以上包袱的交通事故，莫得记满12分或者驾驶证被清除纪录，莫得非法随车请示四肢纪录。

因此，议论部门应严格把控陪驾天禀的认定，尽量减少消费者在接管陪驾管事时濒临的“两眼一抹黑”，尤其对于广泛的个东谈主兼职陪练要成立颐养的监管轨制。陪驾公司应竖立及格的锻练员准初学槛，不停惩处陪驾东谈主员。消费者在聘用陪驾管事时，应核查锻练员是否获得驾驶证、取证的年限以及是否发生过交通包袱事故等情况。

公司廉价揽客诞妄宣传 消费者应坚握签订书面条约

笔者在“天眼查”网站上检索，看到有上万家注册公司的主见畛域包含“陪驾管事”。好多购物平台、直播网站上也有可提供“带练”“陪驾”管事的店铺，还有好多兼职的个东谈主也在接管生意。

笔者发现，陪驾价钱散乱不王人，根据是否需要提供车、用什么车，或者针对泊车移库、市区通勤、夜间驾驶、远程驾驶等专项课程进行分离，每小时从几十元至几百元不等，订价并无尺度。在某平台上，销量最高的是两小时100多元的体验课。但便宜的价钱，大略仅仅“钓饵”。曾有媒体报谈，有的陪驾公司宣传“十公里免费”“100元陪驾5小时”等，欺诈廉价接管客户，但本色陪驾经过中一直在倾销套餐或变相收费。这些四肢不仅挫伤了消费者的正当权力，也淆乱了正常的市集秩序。

我国价钱法第十四条划定，主见者不得有下列不正直价钱四肢：互相串连，控制市集价钱，挫伤其他主见者或者消费者的正当权力；欺诈诞妄的或者使东谈主扭曲的价钱技巧，拐骗消费者或者其他主见者与其进行来去；提供换取商品或者管事，对具有同等来去条目的其他主见者实行价钱敌视；违背法律、法例的划定牟取暴利。反不正直竞争法第八条划定，主见者不得对其商品的性能、功能、质地、销售现象、用户评价、曾获荣誉等作诞妄或者引东谈主扭曲的生意宣传，欺诈、误导消费者。主见者不得通过组织诞妄来去等方式，匡助其他主见者进行诞妄或者引东谈主扭曲的生意宣传。第二十条划定，主见者违背反不正直竞争法第八条划定对其商品作诞妄或者引东谈主扭曲的生意宣传，或者通过组织诞妄来去等方式匡助其他主见者进行诞妄或者引东谈主扭曲的生意宣传的，由监督查验部门责令罢手犯警四肢，处20万元以上100万元以下的罚金；情节严重的，处100万元以上200万元以下的罚金，不错清除营业派司。主见者违背第八条划定，属于发布诞妄告白的，依照告白法的划定处罚。

除此以外，有的陪驾公司、平台店铺还存在预交费四肢，如设定“预约陪驾需3小时起”的门槛，或“预交10个小时的用度、免费施舍1.5小时学时”的指令性方式，但一些陪驾公司或个东谈主陪驾多以理论方式商定，存在缩小管事质地、率性涨价的风险，难以保障消费者权力。

消费者权力保护法试验条例第二十二条划定，主见者以收取预支款方式提供商品或者管事的，应当与消费者签订书面条约，商定商品或者管事的具体内容、价款或者用度、预支款退还方式、背约包袱等事项。主见者收取预支款后，应当按照与消费者的商定提供商品或者管事，不得缩小商品或者管事质地，不得率性涨价。主见者未按照商定提供商品或者管事的，应当按照消费者的要求履行商定或者退还预支款。

因此，陪驾公司或个东谈主陪练在宣传提供陪驾管事、收取用度时都应严格按照议论法律划定，幸免出现诞妄宣传、变相收费等情况。消费者在购买管事时也应坚握签订书面条约，一朝出现权力受损的情形要留存把柄，切实爱戴自己正当权力。

“黑陪驾”滥用私家车改装车 消费者适时势车辆安全评释

大家皆知，动身行车最怕车况出问题。然则，不少陪驾员为缩小本钱，在陪练车上动起歪脑筋。正规公司陪练车需按期爱护或更换，滥用较高，而私家车、改装车甚而二手车、报废车等因无需更多养车用度，成为一些“黑陪驾”的首选。但这些车在安全性能上难以餍足教养需求，还可能因制动系统失灵激发交通事故。

笔者在某电商平台上搜索“陪驾”时看到，在车辆使用方面，不错自行聘用公司车或学员自备车。若是是自备车，由陪练中心或陪练东谈主配带副刹车，不改造车辆5分钟即可完成安装。经照拂，多家店铺所谓的公司车也都并非尺度的锻练车，仅强调车辆带有安装的副刹车。根据国度交通行业尺度《活泼车驾驶培训机构阅历条目》的划定，锻练车时刻现象应合适GB 7258的要乞降JT/T 198所划定的二级车以上时刻条目，并装有副后视镜、副制动踏板、熄灭器偏激他安全提神安装。谈路驾驶锻练车还需装有副加快踏板和副聚散器踏板。

现在，我国谈路交通安全法对于依然获得驾驶证寻求陪练的东谈主员尚无挑升的身份认定，法律也未挑升划定陪驾锻练与学员的包袱认定，若是发生交通事故或犯警四肢，驾驶东谈主自行承担的法律风险较大。

若是驾驶员依然获得驾驶证，陪驾经过中使用的是驾驶员的私家车，且驾驶员存在瑕玷的，应当按照《谈路交通事故处理要领划定》第四十五条，根据当事东谈主的四肢对发生交通事故所起的作用以及瑕玷的严重进程坚信当事东谈主的包袱。若是驾驶员使用的是陪驾公司或个东谈主陪驾锻练提供的车，驾驶员存在瑕玷的，根据民法典第一千二百零九条，因租出、借用等情形活泼车统共东谈主、惩处东谈主与使用东谈主不是袪除东谈主时，发生交通事故形成挫伤，属于该活泼车一方包袱的，由活泼车使用东谈主承担抵偿包袱；活泼车统共东谈主、惩处东谈主对挫伤的发生有瑕玷的，承担相应的抵偿包袱。若是陪驾锻练存在瑕玷，如有妨碍司机正常驾驶，指使、强令司机犯警驾驶等导致事故发生的四肢，也需要承担相应包袱，形成更严重恶果的，甚而会组成交通闯祸罪的共犯。

因此，消费者在聘用陪驾管事时，应荒谬时势陪驾车辆是否具有安全时刻检会及格评释。与陪驾公司签订书面条约期，应明确管事内容、陪驾时辰、行驶里程、收费尺度、背约包袱、交通事故包袱认定等事项。

文/高珊（北京市石景山区东谈主民法院）